Histoire de cadènes

Cette semaine , sont d’abord apparues des cadènes préparées par Techno Méca à Missillac.

Celle de l’étai de yankee , encastrée dans l’étrave
Tout à l’avant , l’étai ; plus en arrière l’étai de trinquette; Il y a aussi un beau capot de descente du poste AV et la lisse de bois ( qui sera vernie) longitudinale sous les cadènes et taquet d’amarrage.
Cadènes de galhauban et bas hauban qui sont, sous le pont, boulonnées sur les varangues et porques
Cadène de patara déportée et conforme aux plans de Mr Illingworth
Le pied de mat d’origine qui répartit les efforts de compression sur les porques, et intègre désormais la ferrure de pied de mat de Selden, compris l’isolation électrique entre les deux.
Autre domaine ! le coffre à gaz à l’arrière.

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