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Bienvenue sur le site de l’association pour la restauration de « Yanica », plan John Illingworth de 1965.

« Yanica » ( nommé ensuite Boomerang puis Dune) était en 2005 l’objet d’un projet de restauration des œuvres mortes au chantier Pichavant, projet porté par son nouveau propriétaire Benoît Feracci.

Après les premiers démontages pont et roof ,  le propriétaire a été immobilisé à Paris pour des raisons personnelles. « Yanica » s’est donc trouvé stocké pendant 10 ans dans un hangar de Bénodet .

La première visite d’un charpentier expert a conclu que l’essentiel de la coque et ses structures sont saines ainsi que les aménagements. Le gréement dormant existe. Le mat de cinquante ans est aussi au chantier Pichavant et servira de gabarit pour un nouveau mat en aluminium anodisé « or » comme à l’origine. L’accastillage conforme à l’origine sera restitué en grande partie .

L’association dispose aussi d’un jeu de 24 plans d’origine qui contribuerons à la restauration de Yanica.

Le programme consiste donc à restaurer la coque, refaire le pont et roof, y compris le petit roof de descente en lamellé collé, restituer le cockpit, changer les boulons de quille, regréer et faire réaliser des voiles conformes au plan de voilure d’origine.

L’association

Cette association a été crée le 15 octobre 2016 et la propriété du bateau lui a été transmise. Désormais le bateau a retrouvé son nom Yanica et est enregistré à Lorient.

Yanica est classé BIP et  depuis fin 2017, il est aussi inscrit Monument Historique. La procédure pour son classement Monument Historique a abouti l’été 2018.

Outre la conviction de l’association sur l’intérêt historique de Yanica, ce classement facilitera grandement le financement de la restauration.

L’adresse postale  : 5 route de Bourgerel 56610 Arradon

l’adresse mail : yanica@orange.fr

Vous voulez nous rejoindre, il y a aussi un numéro de téléphone 06 08 23 83 33 et nous en parlons. Bienvenue !!

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LUNDI 20 SEPTEMBRE . QUE FONT-ILS ?

D’abord autour du moule du futur roof , petite conférence de tout le monde avant de poser le premier pli. Robin, lui , continue d’être concentré sur les morceaux du cockpit. Le domaine de François, c’est la construction de la cuisine Et moins visible, le peintre qui termine les peintures de préparation du carré.