Çà commence avec les « chapeaux » d’hiloire de cockpit . C’est dans la partie courbe de l’avant du cockpit que c’est le p^lus difficile
.
Un balcon ( celui d’origine » est apparu à l’arrière, ainsi qu’une dérive dans le puits . Nous avions deux dérives, celle de Yanica qui avait été « bricolée » et en mauvais contreplaqué, et … celle de Monk en bois massif et bon état ! Alors laquelle a-t-on gardé ??
La voute par en dessous
Il y a aussi un échelle de descente revenue à sa place après restauration
Il n’y a plus qu’à y mettre du vernis !!
A l’avant , le balcon original a aussi réapparu
Ici, François étudie la pose future de la charnière sur le coffre de cockpit
